1. Contrôle des regards. Dans l'éclairage du tunnel, l'éblouissement doit être contrôlé au minimum pour assurer une visibilité suffisante pour le conducteur pendant la conduite. Généralement, dans l'éclairage du tunnel, les LED à haute luminosité sont souvent utilisées comme source de lumière, avec une distribution de lumière uniforme, une lumière douce et confortable, en évitant l'éblouissement inconfortable et en assurant la sécurité de la conduite.
2. Uniformité de l'éclairage. Les lumières du tunnel LED sont utilisées dans l'éclairage du tunnel et nécessitent un éclairage uniforme. Le rapport de la luminosité minimale à la luminosité moyenne de la paroi et de la surface de la route en dessous de 2 m dans le tunnel est l'uniformité. L'éclairage uniforme aide les conducteurs à voir clairement les conditions de la route et à éviter les accidents de la circulation.
3. Éliminez «l'effet de scintillement». La raison principale de «l'effet de scintillement» est due à la mauvaise disposition des lampes et des lanternes, ce qui produit des cycles de luminosité légers et sombres alternés, provoquant une gêne dans la ligne de vue du conducteur. Par conséquent, lors de l'installation des feux de tunnel LED, vous devez faire attention à la disposition raisonnable, planifiez efficacement la distance entre les lumières et éviter «l'effet de scintillement».
4. Éclairage d'urgence. En plus de l'éclairage LED conventionnel dans les tunnels, l'éclairage d'urgence est essentiel. Dans le tunnel, l'éclairage LED d'urgence peut fournir un éclairage adéquat dans un événement très court, afin que les conducteurs puissent éviter les accidents. Il comprend également des instructions d'urgence LED pour garantir que les véhicules passent le tunnel de manière ordonnée et sûre en cas d'urgence.
5. Partition du tunnel. Dans la conception d'éclairage des tunnels longs, les lumières du tunnel LED doivent être installées avec différentes conceptions d'éclairage selon les différentes zones du tunnel. Par exemple, la luminosité de l'éclairage à l'entrée et à la sortie du tunnel devrait être plus élevée que celle des sections du milieu et de la transition, de sorte que le conducteur s'est adapté pour voyager du tunnel au tunnel. L'inconfort causé par l'intérieur garantit également l'économie et la pratique de l'éclairage des tunnels.
